I. স্ক্রু এবং ব্যারেলের সাথে সমস্যাগুলি পরিধান করুন৷
এটি ব্যবহৃত এক্সট্রুডারগুলির সাথে সবচেয়ে জটিল সমস্যা এবং সর্বোচ্চ মেরামতের খরচ সহ একটি।
লক্ষণ এবং কারণ: অপারেশন চলাকালীন, স্ক্রু এবং ব্যারেল ক্রমাগত পরিধানের মধ্য দিয়ে যায় যা পদার্থের ফিলারগুলির কারণে সৃষ্ট হয়, যেমন ক্যালসিয়াম কার্বনেট এবং গ্লাস ফাইবার। পরিধানের অগ্রগতির সাথে সাথে স্ক্রু এবং ব্যারেলের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি পায়, যার ফলে দুর্বল প্লাস্টিকাইজেশন, অস্থির এক্সট্রুশন আউটপুট এবং উৎপাদন হ্রাস পায়। গুরুতর ক্ষেত্রে, "স্লিপেজ" ঘটতে পারে-যেখানে উপাদানগুলি ফিড বিভাগে কার্যকরভাবে সম্প্রচার করতে ব্যর্থ হয়৷
মূল পরিদর্শন পয়েন্ট: ট্রায়াল রানের সময়, কারেন্ট স্থিতিশীল আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন; গলিত স্ফটিক দাগের জন্য উত্পাদিত শীটগুলির পৃষ্ঠ পরীক্ষা করুন; প্রয়োজনে, একটি ফিলার গেজ ব্যবহার করুন বা একটি "আউটপুট তুলনা পরীক্ষা" পরিচালনা করুন (একই ঘূর্ণন গতিতে প্রতি ইউনিট সময় আউটপুট পরিমাপ করুন এবং এটি একটি নতুন মেশিনের জন্য মানক মানের সাথে তুলনা করুন)। যদি পরিধান স্ক্রুটির ব্যাসের 0.5% অতিক্রম করে, তাহলে সাধারণত মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, যা একটি উল্লেখযোগ্য ব্যয়ের প্রতিনিধিত্ব করে।
২. হিটিং এবং কুলিং সিস্টেমের বার্ধক্য এবং ব্যর্থতা
গরম করার উপাদান: ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলিতে, গরম করার উপাদানগুলি প্রায়শই তাপের স্থানীয় অভাব, অসম গরম বা কম নিরোধক (বৈদ্যুতিক ফুটো) এর মতো সমস্যাগুলি প্রদর্শন করে। এগুলি একটি থার্মাল ইমেজিং ক্যামেরা ব্যবহার করে পরিদর্শন করা যেতে পারে বা পরীক্ষায় সেগমেন্টেড পাওয়ার-পরিচালনা করে। বার্ধক্য গরম করার উপাদানগুলি শুধুমাত্র তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করে না বরং শীটের বেধ এবং অসঙ্গত পৃষ্ঠের চকচকে ওঠানামা ঘটায়।
কুলিং সিস্টেম: এক্সট্রুডারে ব্যারেল কুলিং (এয়ার-ঠান্ডা বা জল-ঠান্ডা) প্রায়ই উপেক্ষা করা হয়। সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে আটকে থাকা কুলিং চ্যানেল, আটকে থাকা সোলেনয়েড ভালভ এবং অপর্যাপ্ত ফ্যানের বায়ুপ্রবাহ। কুলিং সিস্টেম ব্যর্থ হলে, অতিরিক্ত ব্যারেল তাপমাত্রা উপাদানের পচন ঘটাতে পারে, যার ফলে কালো দাগ বা পোড়া উপাদান হতে পারে, যা সরাসরি শীটের গুণমানকে প্রভাবিত করে।
III. গিয়ারবক্স এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমে লুকানো ক্ষতি
গিয়ারবক্স: এটি সরঞ্জামের "হার্ট"। যেকোনো অস্বাভাবিক শব্দের প্রতি গভীর মনোযোগ দিন (যেমন গিয়ার মেশিং থেকে অস্বাভাবিক শব্দ বা বিয়ারিং থেকে শুকনো নাকাল); লিকের জন্য গিয়ারবক্স তেল সিল পরীক্ষা করুন; তৈলাক্ত তেলের রঙ পর্যবেক্ষণ করুন-যদি এটি দুধের সাদা দেখায়, এটি জলের দূষণ নির্দেশ করে, এবং যদি এতে ধাতব কণা থাকে তবে এটি গুরুতর অভ্যন্তরীণ পরিধান নির্দেশ করে৷ যদি একটি গিয়ার দাঁত ভেঙ্গে যায় বা একটি বিয়ারিং ব্যর্থ হয়, মেরামতের খরচ বেশি হবে এবং মেরামত প্রক্রিয়াটি দীর্ঘ সময় নেবে।
কাপলিংস: দীর্ঘস্থায়ী অপারেশনের পরে, তারকা-আকৃতির ইলাস্টোমেরিক কাপলিং বা সার্বজনীন কাপলিংগুলি ক্লান্তি এবং ক্র্যাকিংয়ের ঝুঁকিতে থাকে, যার ফলে ট্রান্সমিশন কম্পন এবং কম প্রান্তিককরণের সঠিকতা হয়, যা স্ক্রু এবং ব্যারেলের পরিধানকে আরও ত্বরান্বিত করে।
IV ছাঁচের (ডাই) রানার্সের ক্ষতি এবং বিকৃতি
শীট মেটাল ছাঁচের নির্ভুলতা সরাসরি শীটগুলির মাত্রিক সহনশীলতা নির্ধারণ করে।
রানার ড্যামেজ: ডাই লিপস ইনস্টল বা অপসারণের সময় অনুপযুক্ত হ্যান্ডলিং রানারগুলির পৃষ্ঠকে সহজেই আঁচড়াতে পারে। ক্ষয়কারী সংযোজনযুক্ত সামগ্রীর দীর্ঘায়িত ব্যবহার রানারদের ভিতরের দেয়ালে মরিচা বা পিটিং হতে পারে। এই সমস্যাগুলির ফলে শীট পৃষ্ঠে গাঢ় রেখা, প্রবাহের চিহ্ন বা অসম বেধ হতে পারে।
ডাই লিপ ডিফর্মেশন: ডাই ঠোঁট খোলার সাথে ঘন ঘন সামঞ্জস্য করার ফলে ডাই ঠোঁট বা স্ট্রিপড বোল্টের স্থানীয় বিকৃতি হতে পারে। একটি ডাই কেনার সময়, মেশিনে চালিত একটি ট্রায়াল উৎপাদনের অনুরোধ করা এবং শীটের ট্রান্সভার্স বেধ সহনশীলতা পরিমাপ করা ভাল। যদি বিচ্যুতি 5%-10% এর বেশি হয়, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে ডাইটি খারাপ অবস্থায় রয়েছে।
V. বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs) এর সাথে সম্ভাব্য সমস্যা
ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলির বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি প্রায়শই মারাত্মকভাবে পুরানো হয় এবং বিভিন্ন উত্স থেকে "একসাথে টুকরো টুকরো" হতে পারে।
পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs): পুরানো VFD-এর অভ্যন্তরীণ ক্যাপাসিটারগুলি বয়স্ক, যা অস্থির আউটপুট, ওভারলোড অ্যালার্ম বা ঘন ঘন ট্রিপিং হতে পারে। পরীক্ষার সময়, গতি স্থির থাকে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করতে বিভিন্ন গতিতে সরঞ্জামগুলি চালান এবং কোনও অস্বাভাবিক ত্রুটি বার্তা রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
থার্মোস্ট্যাট এবং সেন্সর: থার্মোকল বা থার্মোস্ট্যাটে সঠিকতা হ্রাসের ফলে প্রকৃত তাপমাত্রা এবং প্রদর্শিত তাপমাত্রার মধ্যে দশ ডিগ্রির বেশি বিচ্যুতি ঘটতে পারে। সিলিন্ডারের প্রকৃত তাপমাত্রা পরিমাপ করতে এবং যন্ত্রের রিডিংয়ের সাথে তুলনা করার জন্য একটি পরিচিতি-টাইপ থার্মোমিটার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ওয়্যারিং: বার্ধক্য বা ফাটল নিরোধক লক্ষণগুলির জন্য তারগুলিকে দৃশ্যত পরিদর্শন করুন এবং পোড়া চিহ্নগুলির জন্য বৈদ্যুতিক প্যানেলটি পরীক্ষা করুন, কারণ এগুলি সম্ভাব্য নিরাপত্তা বিপত্তি।
VI. পণ্যের গুণমানে বিস্তৃত সমস্যাগুলি প্রতিফলিত হয়
যদি শর্তগুলি অনুমতি দেয়, তাহলে 2-4 ঘন্টার জন্য একটানা যন্ত্রপাতি চালানো এবং প্রকৃতপক্ষে শীট তৈরি করা ভাল; এটি সরঞ্জাম পরীক্ষা করার সবচেয়ে সরাসরি উপায়। নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলির প্রতি গভীর মনোযোগ দিন:
অসম পুরুত্ব: এটি ডাই স্পিড, স্ক্রু স্পিড বা অস্থির ড্র টেনশনের ওঠানামার কারণে হতে পারে।
পৃষ্ঠের কালো রেখা বা পোড়া উপাদান: এটি প্রায়শই স্ক্রু, ব্যারেলে বা ডাইতে মৃত দাগের কারণে বা কন্ট্রোল হিটিং সিস্টেমের- বাইরে-বস্তুর অবক্ষয়ের কারণে ঘটে।
উল্লেখযোগ্য প্রস্থ সংকোচন বা গুরুতর ওয়ারপিং: এর মধ্যে ডাই গঠনের অনুপযুক্ত কনফিগারেশন, কুলিং ওয়াটার ট্যাঙ্ক বা ট্র্যাকশন মেশিনের চাপ জড়িত থাকতে পারে। এই সমস্যাগুলি খুব কমই একক উপাদানকে সম্বোধন করে সমাধান করা হয়।